Kuinka purkaa ja asentaa BMW-ohjauspyörä kuin ammattilainen?

Tarvittavat työkalut: 16 mm:n kanta, T25-ruuvimeisseli, ristipääruuvitaltta, vääntötanko, keltainen nauhatyökalu.

1.Etsi irrotusreikä laitteen oikealta puoleltaBMW ohjauspyörä.

2.Etsi irrotusreikä laitteen vasemmalla puolellaM Sport -ohjauspyörä.

3. Aseta T25-ruuvimeisseli BMW-ohjauspyörän vasempaan irrotusreikään. Kun tunnet jousen jännityksen löystyvän, vasemman puolen turvatyyny voidaan ponnahtaa ulos.

4. Toista sama menetelmä oikealle puolelle kuin vaiheessa 3. Paina vihreää ruuvitaltan kahvaa kohti BMW-ohjauspyörää helpottaaksesi ruuvitaltan työntämistä jousen koukkuun.

5. Irrota M Sport -ohjauspyörän keskitetysti kiinnitetty ruuvi 16 mm:n hylsyllä. Yksi henkilö tarttuu BMW-ohjauspyörään ja kohdistaa voimaa oikealle, kun taas toinen henkilö käyttää voimaa vasemmalle sen löysäämiseksi.

6.Punainen laatikko osoittaa BMW-ohjauspyörän turvatyynyn öljykierteen. Älä koskaan kierrä öljylankaa, jotta se ei vaurioidu, sillä vikavalo saattaa jäädä palamaan jatkuvasti.

7. Irrota öljyn kierre irrottamalla 4 ruuvia. Jotkut autot käyttävät T20-ruuveja, kun taas toiset käyttävät 7 mm:n kantaruuveja M Sport -ohjauspyörässä. Käytä todellisen tilanteen mukaan.

8. Öljykierteen poistamisen jälkeen irrota kaksi tulppaa takaa ja irrota tulppa BMW-ohjauspyörän kuorineen. Vasen puoli on tappi 1 ja oikea puoli tappi 6. Tarkista, onko nastassa 3 valjaat. Jos johtosarjaa ei ole, käytä nauhatyökalua (keltainen johto) liittääksesi matkustajan puolen BDC-moduuliin.

9.Älä huomioi nauhatyökalun johdotusta. Se voidaan ohjata auton CD-soittimen takaa.

10.Matkustajan puoleisessa BDC-moduulissa (iso valkoinen laatikko), toinen valkoinen pistoke oikealta vasemmalle.

11.Irrota musta alaosa valkoisesta pistokkeesta ja aseta nauhatyökalumme varattuun tappiin 5. Nauhatyökalun johdotus on nyt valmis.

12.Koota BMW-ohjauspyörä uudelleen aiempien purkamisvaiheiden mukaisesti ja ohjelmoi se sitten tietokoneen avulla sallimaan vakionopeudensäädin ja nauhatyökalutoiminnot.