2024-07-29
- Tunnista irrotusreikä BMW-ohjauspyörän oikealla puolella.
- Tunnista irrotusreikä BMW-ohjauspyörän vasemmalla puolella.
- Työnnä T25-ruuvimeisseli vasempaan irrotusreikään. Kun jousen jännitys löystyy, vasemmalla puolella oleva turvatyyny ponnahtaa ulos.
- Toista sama menetelmä oikealle puolelle. Paina ruuvitaltan kahvaa kohti BMW-ohjauspyörää helpottaaksesi työntämistä.
- Käytä 16 mm:n hylsyä irrottaaksesi keskitetysti kiinnitetty ruuvi BMW-ohjauspyörästä. Yksi henkilö tarttuu BMW-ohjauspyörään ja kohdistaa voimaa oikealle, kun taas toinen henkilö käyttää voimaa vasemmalle sen löysäämiseksi.
- Punainen laatikko osoittaa turvatyynyn öljyn kierteen. Älä koskaan kierrä öljylankaa, jotta se ei vaurioidu, sillä vikavalo saattaa jäädä jatkuvasti palamaan.
- Irrota 4 ruuvia öljyn kierteen irrottamiseksi. Jotkut autot käyttävät T20-ruuveja, kun taas toiset käyttävät 7 mm:n kantaruuveja. Käytä todellisen tilanteen mukaan.
- Kun olet poistanut öljykierteen, irrota kaksi tulppaa takaa ja irrota tulppa kuorineen. Vasen puoli on tappi 1 ja oikea puoli tappi 6. Tarkista, onko nastassa 3 valjaat. Jos johtosarjaa ei ole, käytä nauhatyökalua (keltainen johto) liittääksesi matkustajan puolen BDC-moduuliin.
- Ohita nauhatyökalun johdotus. Se voidaan ohjata auton CD-soittimen takaa.
- Etsi matkustajan puoleisesta BDC-moduulista (iso valkoinen laatikko) toinen valkoinen pistoke oikealta vasemmalle.
- Irrota musta alaosa valkoisesta pistokkeesta ja aseta nauhatyökalu varattuun tappiin 5. Nauhatyökalun johdotus on nyt valmis.
- Kokoa BMW-ohjauspyörä edellisten purkamisvaiheiden mukaisesti.
- Ohjelmoi BMW-ohjauspyörä tietokoneella sallimaan vakionopeudensäätimen ja nauhatyökalutoiminnot.
- T25 ruuvimeisseli
- 16mm pistorasia
- T20-ruuvit tai 7mm kantaruuvit (mallista riippuen)
- Nauhatyökalu (keltainen lanka)